Одноэтапный ремонт двойного повреждения

Шаг 1

Осмотрите шину на наличие дополнительных повреждений и целесообразность ремонта. Отметьте повреждённый участок восковым мелом.

Шаг 2

Разработайте повреждение, смещённое к плечевой зоне абразивным диском, сводя края под углом не менее 120°, произведите механическую зачистку на 5-10 мм от края полученной воронки.

Шаг 3

Применяя набор RH-635, у бортового кольца разработайте и закруглите надрывы, строго соблюдая угол повреждения. Диском обработайте зону вокруг повреждения на 10-15 мм.

Шаг 4

Замерьте ширину «W» большего повреждения, ориентируясь по целым нитям каркаса.

Шаг 5

Ориентируясь от повреждённых нитей у бортового кольца и в плечевой зоне, замерьте общую длину «L» повреждения, для дальнейшего выбора пластыря по таблице предельных размеров повреждения, легковых шин.

Шаг 6

По таблице предельных размеров находим графу соответствующую нашему размеру шины.
Как работать с таблицей.
В колонке с обозначением «БОК», найдите отмеченные габариты ширины «W», и длины «L» повреждения. Смещаясь по строке вправо, определите необходимый пластырь. Повреждение у бортового кольца находится на границе неремонтируемой зоны. Для увеличения прочности ремонтируемого участка, пластырь устанавливается с выносом на 15-20 мм. выше бортового кольца. При вулканизации пластыря, кордовая (силовая) часть будет вулканизироваться по всей площади ремонтируемой зоны учиты- вая крайнюю часть носка бортового кольца, что позволит, произвести качественный ремонт без деформации каркаса шины.

Шаг 7

Нанесите осевые метки на края пластыря.

Шаг 8

Во внутренней полости шины (покрышки), проведите осевые линии под прямым углом через цент повреждения.

Шаг 9

Ориентируясь по осевым линиям, приложите пластырь на центр повреждения так, чтобы стрелки на пластыре были направлены к бортам шины (покрышки).

Шаг 10

Восковым мелом отметьте зону механической зачистки больше габаритов пластыря на 10-15 мм.

Шаг 11

Нанесите на отмеченную зону буферный очиститель и по мокрой поверхности удалите грязь скребком НХТ-14. Данная процедура позволит избежать забивания абразивного инструмента грязью и придаст поверхности определённую мягкость, что способствует увеличению срока службы инструмента.

Шаг 12

Зачистите отмеченную зону, применяя абразивную полусферу RH-104, не оставляя технологических неровностей.

Шаг 13

На завершающем этапе зачистки, произведите шерохование текстурной щёткой
S-892 для придания поверхности микротекстуры.

Шаг 14

Пневматическим пылесосом ХС-54В удалите резиновую крошку, образовавшуюся после шерохования.

Шаг 15

Нанесите на подготовленную поверхность термоклей в два слоя для горячей вулканизации с промежуточной сушкой - 10-20 минут. Если ремонтируемая зона под установку пластыря обработана до нитей корда, то следует увеличить время сушки клея на 10 минут..

Шаг 16

Подготовьте пластырь к установке.
1. Сделайте надрез на защитной прозрачной плёнке со стороны адгезивного слоя.
2. Произведите предварительное снятие защитной плёнки.
3. Отведите плёнку от центра до края пластыря и верните обратно.

Шаг 17

Ориентируясь по осевым линиям разметки, установите пластырь на центр повреждения и зафиксируйте его нажатием руки в зоне открытого адгезивного слоя.

Шаг 18

Постепенно извлекая защитную плёнку из-под пластыря, максимально плотно прикатайте пластырь к шине (покрышке), вытесняя воздух с зоны прилегания. При установке пластыря, борта шины должны находиться в свободном состоянии.

Шаг 19

Прикатайте роликом края повреждения к пластырю, вытесняя воздух и замерьте максимальную глубину воронки для определения времени последующей вулканизации.

Шаг 20

Нарежьте резиновую смесь на небольшие полоски. Для пластичности разогрейте до температуры 60-70°С. Максимально плотно заполните повреждение и укладывая слой за слоем, прикатывайте роликом.

Шаг 21

Необходимо перекладывать резиновую смесь по центру заполняемого повреждения на 2-3 мм, плавно сводя к краям. Глубина заполняемого повреждения резиновой смесью составила 8 мм. Высота перекладываемого слоя 3 мм. Время вулканизации резиновой смеси при температуре 140°С = 1 мм х 4 минут. При температуре окружающей среды ниже 18°С = 1 мм х 6 минут.
Как рассчитать время вулканизации. Глубина повреждения - 8 мм + высота перекладываемого слоя - 3 мм = 11 мм резиновой смеси х 4 минуты = время вулканизации - 44 минуты. Также учитываем разогрев ремонтируемого участка шины до рабочей температуры 140°С. Если пластырь устанавливается на бортовое кольцо, то время вулканизации увеличивается на 15 - 20 минут. Необходимо рассчитать время так, чтобы максимально прошёл процесс вулканизации.

Шаг 22

Установите шину на вулканизатор согласно инструкции к данному оборудованию.

Шаг 23

Зафиксируйте расчётное время. По завершении вулканизации, снимите шину, убедитесь в качестве ремонта и дайте время на остывание перед нанесением герметика бескамерного слоя и последующим монтажом.

Шаг 24

Аккуратно срежьте ножом выведенный край пластыря за бортовое кольцо.

Шаг 25

При необходимости выровняйте отремонтированную поверхность шины абразивными фрезами.

Шаг 26

При ремонте бескамерной шины нанесите герметик бескамерного слоя по периметру пластыря и на оставшуюся зачищенную поверхность герметизирующего слоя.

Шаг 27

Если ремонт производился в камерной шине, то место ремонта нужно присыпать тальком для предотвращения залипания адгезивного слоя пластыря к пневматической камере. Монтажные работы производятся только после полного остывания шины. Отремонтированная шина не устанавливается на переднюю ось автомобиля. ШИНА ГОТОВА К ЭКСПЛУАТАЦИИ.